軌道交通

軌道交通能耗監管解決方案

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意甲直播免费龙珠 www.faykqg.com.cn 現狀

    以地鐵系統每月都要上繳的統計報表為例,龐大數據的統計匯總已經成為地鐵運營人員的沉重負擔。其它更高級的應用,如指標管理、對標排名等,完全依靠人力幾乎不可能實現,必須借助工具支撐方能很好應用。

軌道交通設計容量超前實際需求

軌道交通建設具有周期性,站點需要逐步完善,建設周期較長。在軌道交通系統設計時,通?;崳鬮蠢詞旰蟮腦齔ば棖蠖A糲嗟貝蟮納璞岡A?,造成機電設備選型容量過大,在地鐵運行的初期出現“大馬拉小車”的普遍現象。能源在這種情況下就被白白地浪費,地鐵運營方由于缺乏技術手段或工具,無從了解浪費情況,即使知道也因缺乏足夠信息而無從應對。

建設目標:

使管理層全面了解軌道交通每個站點、每條線路的能源消耗情況,掌握從每一臺單體設備到成套設備系統、從‘15 分鐘’到‘年’層級的每一個能耗細節。借助對能耗信息的全面掌控,幫助用戶實現軌道交通總能耗在原來基礎上降低3% - 5%的目標;

使運營人員通過信息化的工具替代傳統人工抄表,降低工作強度,避免人工誤差;并提供工具幫助運營人員分析能耗信息,提高分析工作質量和效率;

采用移動互聯技術,將節能降耗指標數量化,并將量化指標分配到具體責任人,通過短信、郵件等方式提醒用戶培養良好的節能習慣;

實現企業管理規范,用能科學,技術手段先進。

軌道交通能源管理解決方案由5個內容組成,分別是業務系統、移動終端系統、數據采集系統、數據倉庫系統和業務工具集。

1.     業務系統

業務系統是一個B/S架構的軟件系統,采用軟件構件化設計技術,用戶可以通過業務工具集進行業務的修改和擴展。

能耗計費功能

多維能耗報表功能

多維能耗分析功能

節能評估功能

能耗展示

 

2.     移動終端系統

可以通過配置告警規則,實時監測某區域或某設備用能信息,如發生用能異常,如夜晚照明未關、風機空調未關等,迅速通過短信、郵件等方式提醒運營人員注意。

 

    

      


3.     數據采集系統

分布型數據采集系統

集中型數據采集系統

4.     數據倉庫系統